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视频 | 男人三十就死了? 这台车能让你再活一次! | Y车评

发表时间:2020-07-28 22:40

两厢思域来了,而且还出了手动挡高配车型,关于这台车我只想说:不要跟当年面对此生所爱时那样,爱了、等了、错过了!






当下的汽车产品,就是一个比烂的世界。不管你现在是95后还是80后,留给我们的时间都不太多了。车是工具,车亦是玩具,人生会有很多你无法左右的错过,那就不要把能够左右的再继续错过,我怕咱们将来后悔!


关于这台车我想写的文字,言尽于此...




既然要考虑两厢思域,特别是手动版本,“微调”肯定是注定的选项,我提供以下三个方案供大家参考:


Plan A:前LSD(台湾省品牌,台湾其实都是贴牌货,正经生产方就几家,质量凑合,凑合使用是可以的),四条轮胎(PS4或PS4S,225/235规格,轮圈不换),四条避震器,前后顶,防倾杆


这个方案主要是针对行走机构,对动力单元不做调整,优势是弯道效果明显提升,人可以比车凶,弱势在于没法换排气,声音很低调,动力为原厂。




Plan B:前后进排气、外挂电脑、刷一阶、前后顶、防倾杆


这个方案重点就是提升直线性能,弱点是...车辆的弯道表现会不够平衡。




Plan C:四条避震、四条胎、前后进排气、前后顶、防倾杆


优势在于不推极限跑山够用了,兼顾了声浪和动态响应,最大的缺憾就是省掉前LSD降低弯中极限!




以上....


大家再来说说还有什么“微调”建议...


PS:本人不是颜值党,所以对外观造型不做任何微调...


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