当初哭着喊着求来的两厢思域！你会买单吗？

昨晚，东风本田思域Hatchback（两厢版）正式上市，新车推出220TURBO的4个车型款供选（1.5T），整体指导价区间为14.39-16.69万元。新车是现款三厢思域的衍生车型，最大特点就是采用了两厢掀背的布局，整体要更加运动、个性。由于东风本田思域自十代三厢版上市，就以百公里加速8.6秒获下A级车型市场“最速平民超跑”之称，并积攒不少潜在客户，一经上市就进行加价，销量持续保持在2万台左右。正是如此，让更接近Type-R车型的两厢版两年后一经上市便赚足了眼球。

外观方面，东风本田思域两厢版沿用了海外版的设计风格，相比现款在售的Type-R来看，思域Hatchback的造型整体变化不大，也仅仅是细节调整居多。新车取消了雾灯两侧的饰条，整体更加朴实。同时，该车前唇部分采用了类似X形造型，搭配两侧狭长灯组，让该车更加动感、时尚。

侧面造型是两厢掀背车的结构，整体看上去十分紧凑。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。根据车型不同，国产思域两厢版提供16英寸/17英寸轮圈。

尾部方面，无疑是此次两厢版思域上市的价值体现，采用的双层扰流板，虽然比Type-R大号尾翼欠缺一些气势，但双层扰流板中间采用镂空设计，可提高一定行驶的稳定性。同时，后保险杠采用类似Type-R的造型，也让其显得较为运动。

内饰方面，思域atchback和思域三厢保持一致，做工和用料也都三厢车型没有差别。不过相比过于激进的外观，车内并没有被加以各种突出运动特性的红色元素。好在运动型车常见的全黑车内顶棚还是出现在这台车上。仪表盘带有红色主题，彰显了运动气息。贯穿中控台并延伸至前排车门板面板的装饰条为钛合金配色的金属装饰条，后排车门板仍然是普通黑色塑料材质。

动力方面，思域Hatchback采用1.5T发动机，最大功率177马力（130千瓦），峰值扭矩根据传动系统不同有所差异，手动挡版本为226牛·米；CVT版本为220牛·米。这台1.5T发动机带有进排气侧VTEC机构，保证动力输出的同时还能满足国Ⅵ排放标准。

虽然思域两厢版的国产化热度较高，但也引起了一些争议，毕竟国内两厢轿车市场不大，市场热度也持续下降，而对于思域两厢版呼声较高的人群，基本是对TYPE R车型有着信仰的。未来，思域两厢版是成功的产品还是失败的产品，还有待市场来验证了。