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​从“四”突破到“三”,上汽做了什么?

发表时间:2020-07-28 22:35

去年:我国每四辆出口轿车中,就有一辆来自上汽。


今年:我国每三辆出口轿车中,就有一辆来自上汽。




从“四”突破到“三”,上汽做了什么?







今年1-6月,上汽实现海外整体销量13.2万辆,继续保持国内行业第一,占中国车企海外总销量的34%。其中,上汽自主品牌海外整体销量达到7.9万辆,在全球疫情期间逆势增长17.3%, MG名爵保持中国出口单一品牌第一。







在昨日召开的“上汽MG海外经销商大会”上,上汽集团总裁王晓秋说:“到2025年,MG一定能将年销量突破一百万大关。”







01


经销商大会本身就是答案之一




今年的海外经销商大会已是第三届,往年都是在4月掐着上海和北京车展的时间点,请全球经销商到中国来开会的。




今年受疫情影响,大会变成了“云会议”,“画风突变”▼





法国的经销商聚在位于巴黎的4S店里看直播;泰国的经销商受上汽泰国公司总经理的邀请在会议室里一起看直播;“印尼的经销商每人手里都有一个会议直播账号,”上汽印尼公司总经理李飞表示,由于时差,印尼时间晚7点,员工和经销商在家收看了“云直播”。




饶是疫情“百般阻碍”,上汽海外经销商大会也要坚持下去,那是因为每年的大会,都是经销商们对产品规划、品牌建设、服务质量提出本土化改进建议和需求的好时机。这也是上汽对每个海外市场因地制宜,“做成全球的本地化公司”的好机会。




02


“高管99%是印度籍”




上汽印度公司是上汽“国际化”征程中关于本地化的最佳案例。




上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德说,“上汽印度公司高管团队99%是印度籍,CEO、CFO、COO、CMO、CIO都来自于本土,这就是一家印度公司。”







正是因为本地化做得好,MG才能够在印度做成网红品牌,在社交媒体上拥有108万的粉丝,销量也在疫情中逆市上扬:6月, 上汽印度销售MG Hector 1867辆,销售MG EZS 145辆。




03


将国内经验溢出到海外




近来,习近平总书记在座谈会中指出,逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。




上汽在国内大循环中积累的经验,也很好地移植到了海外市场。




据了解,上汽泰国和印度工厂借鉴了国内复工复产的经验,严格抗疫,反复排查供应链风险。成为当地最早复工复产的企业之一,尽最大努力稳住了销售节奏。




“我们一刻也不敢停,在7月26号刚刚结束的泰国车展上,我们卖出去1000多辆车。”上汽泰国的么玮琦说。在特殊时期“摒得牢”,延续业务发展良好势头,尽最大可能“抓得住”,抓紧市场反弹过程中的机会,是上汽各海外公司让销量在疫情期间逆市上扬的另一大法宝。




04


回暖!欧洲销量成新亮点




今年上半年,欧洲市场成为上汽的新亮点。




余德说:“在成熟市场,我们以电动车为切入点;在新兴市场,我们目前侧重于探索差异化的智能网联技术;同时,我们通过强大的全产业链输出模式,打造中国品牌优势。”




据外媒分析,中国汽车企业在欧洲有一个2020-2025年的窗口期,可以利用新能源汽车进军当地市场。1-6月份,上汽在欧洲(包括英国),销售了近4000辆新能源车,之后还计划登陆西班牙、瑞士和德国等国家市场。




3-5月,上汽在欧洲的销售节奏因疫情而有所放缓,但随着6月疫情在欧洲得到控制,销量迅速回暖。上汽欧洲公司的何佳嘉表示:“我们的销量确确实实在逐步回暖。消费者对MG ZS的产品力,以及我们和经销商联合推出的金融服务感到很满意,这是我们销量能够起来的主要原因。”




在外媒公布的这张表格上,MG 6月在荷兰的销量挺近前十,在挪威的销量挺近前二十。








“这张表格还不是最精确的。”何佳嘉称,目前MG EZS在欧洲只有纯电动(BEV)一款车型,而这张表格将PHEV和HEV一起算进去了,“如果光看BEV细分市场,MG 6月在荷兰做到了细分市场第五名。”




05


讲好品牌故事




在开拓市场的过程中,树立品牌形象,讲好品牌故事是上汽从“四”突破到“三”的另一“秘诀”。“我们是中国首家有系统、有规划、成建制‘走出去’的汽车企业。”余德说。打造良好品牌形象,让消费者信任MG品牌,是绕不过去的一环。




上汽各海外公司在提升品牌知名度和美誉度方面不遗余力。“我们在疫情期间向欧洲捐赠了很多口罩,向医护人员提供免费用车的机会,这些举措也许不会立刻转化成实打实的销量,但会吸引大量媒体报道。”何佳嘉说。


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