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不到3万买新车/雅阁的挑战者开卖!买最后那台SUV能让你像足了成功人士!

发表时间:2020-07-28 22:13

不得不说,上周上市的新车真是让人眼花缭乱,这其中又有哪些不可错过的重磅车型呢?今天小编就为大家好好盘点介绍一下。


  五菱宏光MINI EV

官方指导价:2.88-3.88万


在上周的成都国际车展上,五菱品牌旗下首款纯电动车——宏光MINI EV正式上市。本次上市共推出3款车型,指导价2.88-3.88万元。




宏光MINI EV定位两门四座纯电微型车,外形设计颇为简单,所有线条几乎都由直线构成,官方把这种设计风格称为“切边几何”。




车身颜色方面,宏光MINI EV有星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝四种车身颜色可选。




车门和车窗的比例很特别,搭配12英寸(145/70 R12)轮毂,车身尺寸为2917×1493×1621mm,轴距1940mm,看上去十分可爱。




内饰主打简约风,中控台采用横向贯通式设计,受限于成本,内饰大量采用硬塑料材质。




配置较为简单,中控台中央只布置了空调和收音机。除低配车型外,宏光MINI EV的中高配车型均采用彩色液晶仪表,UI设计以及显示亮度都还算不错。




搭载一台最大马力27Ps的电机,虽然参数上看着有些“可怜”,但实际推动705kg的宏光MINI EV并不算特别吃力。只要舍得踩电门,市区0-60km/h速度区间驾驶还是比较轻快的。





另外这款车还提供一个运动模式,可以解除60km/h的限速,动力响应也会比普通模式更加灵敏,最高车速可达105km/h,可以上高速了,不错吧,买它!


  北京现代第十代索纳塔

官方指导价:16.18-20.58万元。


新车外观与海外版高度一致,“鲶鱼嘴”的大尺寸前格栅是这套设计语言的精髓所在,另一亮点则是渐变式LED大灯,设计前卫大胆,动感十足。




与海外版车型相比,国产版索纳塔车身加长55mm,轴距加长50mm,溜背车顶搭配修长的车身,看上去颇有四门轿跑的风格。





相对外观而言,内饰设计比较朴素,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏通过曲面连接的设计为中国市场专属,内饰大面积采用软性材质包裹,做工也让人挑不出毛病。




第十代索纳塔搭载百度智能网联3.0系统,车机支持蓝牙钥匙、百度导航、QQ音乐、在线资讯、预约维保等功能,且车机反应速度以及触控灵敏度都令人满意。




空间方面,虽然采用了溜背造型的车顶,但是影响并不大。




动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,匹配7挡双离合变速箱,最大功率125kW,最大扭矩253N·m;2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大功率176.5kW,最大扭矩353N·m。





对于第10代索纳塔,其亮点不少,性价比蛮不错的,只是大家似乎都介意它的前脸设计。不过目前新车又送保养,又送商业保险什么的,大家不妨关注一下,能省不少钱的呢。


  全新北京奔驰GLA

官方指导价:30.38万


成都车展开幕前夕,全新一代北京奔驰GLA正式上市。本次上市仅提供GLA 200车型,指导价30.38万元,后期可能提供GLA 180车型。




外观上,全新一代GLA没有上代车型那么“扁平”了,车高增加104mm,宽度增加30mm,整体视觉更高大,更像SUV。






内饰则毫无悬念地采用了与GLB、A级相同的设计,双10.25英寸联屏设计无论是豪华感还是科技感的营造都十分到位。




空间表现方面,全新一代车型进行了优化,整个前排坐姿提高了97mm,同时由于轴距更长,因此新车的纵向空间也有所提升。




动力方面,全新一代GLA 200将搭载1.3T四缸高功率发动机,最大马力163Ps,最大扭矩250N·m,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。




后期,奔驰或将推出GLA 180车型,其搭载的是1.3T四缸低功率发动机,最大马力136Ps,最大扭矩200N·m,以满足更多用户的需求,当然更重要的就是售价会更便宜。





再次说下,这是四缸的1.3T,动力表现也是够用的了,只是30万,你会买吗?不过一台奔驰A级价格也不低,这GLA还是一台SUV,主要还是奔驰LOGO,算OK吧。


  全新路虎卫士

官方指导价:77.80-95.80万元


全新路虎卫士共有4款配置,售价区间为77.80-95.80万元。先期仅推出长轴距版110车型,后期会补充短轴距版90车型。




全新卫士基于最新的D7x极限全地形平台打造,全铝车身架构实现了高效的轻量化,但整备质量仍然高达2.5吨。




非承载式车身改为承载式车身,官方宣称,这套整合式承载车身的强度比最先进的非承载式车身提升了3倍,比承载式车身提升了10倍。




新车整体造型简约硬朗,没有太多复杂设计,每款车型都提供4款个性化套件,分别是探险、远征、丛林和都市。




内饰设计以功能实用性为主,搭载的12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏,跟上当下流行的科技风格,娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro,该系统专为中国市场优化处理。




动力方面,先期上市的全新卫士仅搭载3.0T涡轮+机械双增压六缸发动机,并带有48V轻混系统,系统最大功率400马力,峰值扭矩550牛米,传动匹配的是8挡自动变速箱。


悬挂使用了前双叉臂、后多连杆的结构,并配有自适应空气悬挂系统。该系统可以每秒进行500次的车身动态侦测,及时调整悬挂阻尼。




越野方面,全新卫士采用智能全时四驱系统和双分动箱,并配有中央差速器,可以选装后桥主动式差速锁,虽然比起奔驰大G的三把锁稍微逊色,但已足够应付大多数的越野路况。




  蔚来EC6

补贴前售价:36.8-52.6万


本次成都车展上,蔚来第三款量产车型——蔚来EC6也正式上市,共推出两种电池容量共6款车型,补贴前售价36.8-52.6万元。




前脸与车尾方面,EC6延续了蔚来的“X-Bar”家族式设计,作为一款轿跑型SUV,自然少不了溜背造型,另外,据官方介绍,EC6的风阻系数只有0.26Cd。




EC6目前拥有签名版、运动版、性能版,三个版本共计六款车型,其中运动版采用的是前后双永磁同步电机,最大综合功率320kW,0-100km/h加速5.4s。




签名版和性能版采用了前永磁同步电机+后感应异步电机的组合,最大输出功率400kW,0-100km/h加速4.5s。




续航能力方面,EC6分别采用70kWh和100kWh两种容量的电池包,性能版采用100kW电池包的车型,NEDC续航里程最长可以达到615km。




  标致4008 PHEV 4WD

官方指导价:24.97-25.97万


东风标致旗下首款插电混动SUV车型——4008 PHEV 4WD正式于成都车展上市,新车共推出2个配置版本,售价区间为24.97-25.97万元。




作为混动版车型,4008 PHEV在外观上和大家常见的燃油版4008区别不大,车身左后侧增加了充电口,与右侧的加油口对称。




内饰部分,4008 PHEV同样延续了燃油版车型的设计,12.3寸的液晶仪表、8英寸的中控显示屏、小巧精致的方向盘,加上真皮包裹和翻毛皮材质,放在这个价格段让人挑不出毛病。




科技配置方面,4008 PHEV还搭载了升级的ADAS 2.0系统,其中ACC自适应巡航功能增加3秒内再次跟走功能,并增加LPA车道定位辅助功能等,新车主动安全能力达到L2级别。




动力方面,新车搭载一套由1.6高功率发动机以及前后双电机组成的插电混动系统,综合最大功率221kW,综合峰值扭矩520N·m,0-100km/h加速时间约7秒,匹配来自爱信的8AT变速箱。


电池组满足IP67防水性能,同时纯电动模式续航不低于59公里,综合续航里程可达810km,混动模式下的综合油耗为1.7L/100km。




4008 PHEV采用了前麦弗逊+五连杆的悬架结构,燃油版车型上饱受诟病的扭力梁后悬挂终于没有在这台车上出现。同时,新车还配备了电动四驱系统,燃油版车型全系前驱的短板也得到解决。


  东风雪铁龙天逸PHEV

官方指导价:23.47-26.47万


上周,东风雪铁龙天逸PHEV于成都车展正式上市,此次共推出2个版本,售价23.47-26.47万元。




外观方面,天逸PHEV与在售的燃油版天逸区别不大,车身尺寸也和燃油版车型相同,长宽高分别为4510×1860×1705mm,轴距为2705mm,在同级车型中处于领先。




内饰部分设计和燃油版天逸相同,同时搭载12.3寸液晶仪表盘,扁平模块化的UI界面很有特点,可同时显示发动机转速、纯电续航里程和混动状态,8英寸的中控屏有点小但功能够用。




新车的驾驶辅助配置丰富,包括全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车、交通标志识别等功能。






动力方面,新车采用1.6L涡轮增压发动机及三电机驱动的动力系统,首次加入后轴驱动电机,实现四驱,共有4种驾驶模式,纯电NEDC续航为58km,该动力总成最大功率为221kW,最大扭矩为520N·m。




  北京越野2020款BJ80

官方指导价:29.8-39.8万


本次上市共推出3款车型,指导价为29.8-39.8万元。外观上,基本延续现款车型方正硬朗的设计,并采用多种全新双色车身配色。




新车换装全新样式的轻量化轮毂,四轮总质量减轻10kg,能够进一步降低簧下质量,在提升动态品质的同时也能提升燃油经济性。




新车长宽高分别为4765×1955(珠峰版1975mm)×1985mm,轴距为2800mm。得益于对整车悬挂系统的优化,新车车身高度降低20mm,使得车身姿态在行驶中更加平稳。


内饰部分,2020款BJ80设计与现款车型基本保持一致。而配置上,根据车型不同,新车将搭载北斗+GPS双模导航、10.25英寸全液晶仪表、方向盘一键加热、电动后排座椅等配置,挡把也升级为电子式。





动力方面,新增的3.0T V6发动机由北京越野和凌特联合研发,采用全铝缸体,最大功率206kW,最大扭矩420N·m,匹配来自采埃孚的8AT变速箱。2.3T发动机最大功率170kW,最大扭矩345N·m,匹配6挡手自一体变速箱。




而在越野性能上,新车将继续采用非承载式车身设计,全系标配后桥机械差速锁,其配备的电控分时四驱系统可在2H、4H、4L之间的流畅切换,当选择4L挡时可将传动扭矩放大增至2.72倍,以进一步增加脱困能力。



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