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UNI-T、汉、大狗、豪越,谁能成为中国品牌的下一个爆款?

发表时间:2020-07-28 22:11


成都车展上哈弗终于亮相了“大狗”,至此中国品牌中的几位头部车企,今年都带来了全新的车型。




长安UNI-T、吉利豪越、比亚迪汉、哈弗大狗,它们对于各自品牌都有着重要的意义,前三款车型目前已经上市,哈弗大狗预计会在9月中旬上市。总的来说,下半年会是考验这四款车型,受欢迎程度最好的时段,究竟谁能成为国产车型当中的下一个爆款,车载君今天就带大家来了解一下。








长安 UNI-T



UNI-T于6月下旬上市,作为长安汽车“引力”序列的第一款车型,UNI-T的身上几乎看不到之前长安的传统样式。外观设计很超前,格栅被官方称作“无边界”式。




车灯采用了分体式LED大灯,尾部采用了溜背设计,并且配备了双边共四出尾排。车身尺寸为4515mm*1870mm*1565mm,轴距为2710mm,定位为紧凑型SUV。








内饰以简洁为主,双联屏和电子换挡把手很吸睛。双10.3英寸组成的双联屏,是当下年轻人喜爱的配置,而电子档杆和飞机推力杆很像,造型设计值得称赞。动力方面,UNI-T搭载1.5T发动机,该发动机最大功率132kW,最大扭矩300N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。








车载点评:UNI-T在动力上的优势明显,数据足矣媲美部分2.0T车型。外观方面的设计很超前,可以让那些厌倦了满大街传统SUV的消费者,有了不一样的选择。目前来看该车的关注度确实很高,所以它在下半年的销量应该很值得期待。



吉利 豪越



吉利豪越同样也是6月下旬上市。外观采用了家族化设计,“宇宙回响”前格栅很有气势,侧面看起来较为硬派。车尾线条简洁,尾灯尺寸小巧,牌照框被放在了下部。轴距达到了2815mm,实际体验车内空间表现确实很出色,足矣满足绝大多数家庭的需求。








内饰有着不错的层次感,仪表台采用了对称的设计,全液晶仪表显示效果很棒,悬浮式中控屏触感灵敏。从动力系统来看,豪越选择了务实路线,采用了1.8T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率184Ps,最大扭矩300N·m。








车载点评:通过豪越,我们可以看出吉利对于市场的理性判断,本以为大尺寸的SUV应该会走高端路线,但豪越却却很真实的走起了务实路线。10.36万起的售价,配合如此的大空间表现,会让它极具竞争力,很期待它下半年的正式表现。



比亚迪 汉



比亚迪汉前段时间刚完成上市,外观上汉在Dragon face的设计语言上做了很多改变,银色的装饰很显眼,“汉”字点缀其中,将中国风彰显的淋漓尽致。车身侧面采用了溜背式的车顶弧线,让车辆看起来更具运动化。








内饰保留了家族式设计,也进行了一些革新,仪表盘配备了大尺寸显示屏。中控旋转大屏也没有缺席,尺寸达到了10.58英寸,采用了全新UI设计。动力方面,汉EV提供了单两驱和四驱车型,其中双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW(494Ps),最高扭矩达680N·m。








车载点评:单凭外观,汉就足够吸引人,配以磷酸铁锂“刀片”电池加持,更让其充满诱惑。中大型的新能源轿车市场,最近有不少新车上市,而比亚迪汉的到来,让中国品牌发起了新一轮进攻。



哈弗大狗



外观采用了全新的设计理念,整体的设计偏方正,搭配圆形的大灯,让其在硬派中透露着一丝反差萌。盾型式前格栅,配合内部粗犷的镀铬饰条,以及银色防擦护板,使整个前脸看起来很时尚。侧面运用了越野车习惯的设计,高车身,肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线都让其看起来够硬派。








内饰也采用了全新的设计,黑色与橙色的配色搭配,让新车看上去很有质感。时下流行的液晶仪表,已经大尺寸中控屏都有配备,除此之外还搭载了旋钮式电子档杆。




动力方面,新车会搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力(124千瓦),同时,还有四驱系统(提供后差速锁配置选择)可选。未来还会推出搭载2.0T发动机的车型。








车载点评:命名很亲民,但“大狗”能不能风生水起,还得看上市以后消费者的接受程度如何。不过走硬派路线的城市SUV并不多,或许在这块细分市场里,哈弗真能找到新的增长点。







中国品牌的头部企业,都轮番拿出了自己的大招,来抢夺市场,不过从中可以看出,它们都在向更高品质的车型发力。明显在车市下行之时,大家都感到了压力,只有不断向上,提高产品竞争力,才能获得属于自己的市场。这四款车型,对于各自品牌都有着独特的意义,下半年它们的表现究竟会如何,让我们拭目以待吧。





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